AGV是什么，很多人可能不是非常清楚，如果說(shuō)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)很多人就聽(tīng)過(guò)了，沒(méi)錯(cuò)，AGV就是我們常說(shuō)的AGV無(wú)人叉車(chē)，它是工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的一個(gè)細(xì)品分類(lèi)，一般來(lái)說(shuō)，AGV是指裝配有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠按規(guī)定的導(dǎo)引路線(xiàn)行駛，自主完成搬運(yùn)作業(yè)的機(jī)器人。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)的AGV無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)始終是保持較高速度增長(zhǎng)的，我國(guó)AGV無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從最初的嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛泻诵募夹g(shù)研發(fā)、多場(chǎng)景深度集成的高科技產(chǎn)業(yè)，同樣，我國(guó)眾多制造類(lèi)企業(yè)也已經(jīng)成為世界最大的AGV機(jī)器人使用市場(chǎng)之一。

現(xiàn)階段，AGV無(wú)人叉車(chē)主要還是集中應(yīng)用在汽車(chē)、3C制造和電商等領(lǐng)域，其中汽車(chē)行業(yè)作為AGV無(wú)人叉車(chē)的主戰(zhàn)場(chǎng)，其智能化程度較高，可以說(shuō)直接影響著AGV行業(yè)的規(guī)模和發(fā)展方向。另一方面，5G技術(shù)和機(jī)器視覺(jué)迎來(lái)了商業(yè)化落地階段，使基于大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)的AGV市場(chǎng)開(kāi)始釋放出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>5G技術(shù)的高效傳輸能力，可以提升多臺(tái)機(jī)器人之間的協(xié)作能力，構(gòu)建柔性化場(chǎng)景。未來(lái)，AI和5G的結(jié)合必將推動(dòng)機(jī)器人行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

其實(shí)，勞動(dòng)力也是影響AGV無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的重要因素。目前隨著科技的發(fā)展和人們對(duì)于生活質(zhì)量的要求，從事勞動(dòng)力的工作持續(xù)遞減，勞動(dòng)力總數(shù)逐年降低，而勞動(dòng)力下降的同時(shí)，勞動(dòng)力成本則呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。相反的，工業(yè)機(jī)器人的造價(jià)隨著技術(shù)水平的提供而遞減，使用AGV無(wú)人叉車(chē)，已經(jīng)成為許多企業(yè)降本增效的主要手段。